估值2000亿 菜鸟超越顺丰 登顶中国快递业之王

扮猪吃老虎的“菜鸟”

当年，马云给公司起名“菜鸟”，言下之意自己是物流新人，希望道上的朋友赏个脸多关照

如今，外行变内行，菜鸟成雄鹰，仅仅6年时间它就改变了我们不堪回首的网购历史，让中国快递业站上了世界之巅。

十年前的第一届双十一，全国不过几十万个包裹，却逼得快递业出尽“洋相”。有的买家收到食物后过期了，有的买家直到年底才等来羽绒服，冬天都快过完了……

现在呢？

过去6年，天猫“双11”包裹量从1.52亿飙升到10.42亿，暴涨7倍，但是从来没爆过仓。菜鸟不仅让包裹高峰平静如水，还联动快递公司把快递周期缩短了6天半，绝大部分都能在一周内到达。

2019年全年快递量破600亿件已经板上钉钉，超过全球快递总量的一半，我们发现随着快递越来越多，速度不仅没变慢，反而越来越快。

与此同时，菜鸟还帮进口商家节约了10%的物流成本，它打造的“秒级通关”跨境服务，将国际包裹的平均送达周期大幅砍掉了10天。

曾经，几大快递企业各自为战，在菜鸟的整合下，一张统一的电子面单解决了数百万商家的麻烦。曾经，我们对包裹的进度一无所知，菜鸟一套追踪系统，包裹出仓、分拣、具体位置我们一目了然。

在提升中国快递行业水平时，菜鸟本身的实力也在突飞猛进。

阿里2020财年第二季财报显示，菜鸟网络单季收入47.59亿元，同比大增48%，预计全年收入在200亿左右。这个营收水平，比它2000亿的估值更有说服力。

10月21日，胡润发布全球独角兽排行榜，菜鸟网络成为全球物流独角兽之王。

随着中国电商产业继续高歌猛进，快递业的天花板拿着望远镜都看不到。智能化、无人化、全球化，每一个方向都充满了可能，可以肯定的是，菜鸟的第二波红利才刚刚开始。